飞机风洞模型三维全场应变检测(数字图像相关法)
实验目的:
检测飞机风洞模型的材料性能和变形测量
试验工具:
1)飞机风洞模型
2)XTDIC三维数字散斑全场应变测量分析系统
XTDIC三维数字散斑全场应变测量分析系统
实验三:使用XTDIC三维数字散斑统对机翼模型的受力变形实验具体实验步骤如下:
1. 在树脂机翼模型上先喷涂薄薄的白色哑光漆然后再使用1mm大小的漏板在树脂机翼上喷涂上黑色的斑点图案;
2. 将机翼骨架模型用事先加工好的夹具固定在实验工作台上,并且尽量保证机翼模型处于水平状态,静态应变,加装树脂机翼模型;
3. 制作好实验中需要用到的载荷砝码;
4. 假设散斑测量系统并标定;
5. 分别在距离机翼骨架中心400mm、300mm和200mm处加载载荷砝码,并且取得相应载荷处状态的状态数据;
6. 建立对应状态散斑工程状态,武汉静态应变,安装要求进行321坐标转换;
7. 按照要求输出相对应位置报告。
制作散斑图案
实验数据
实验数据
实验数据
参看:
飞机风洞模型静态变形测量
报表功能---XTDIC三维数字散斑动态应变测量分析系统
1. 工程信息
根据所选择的工程信息类型,导出*工程状态下的工程信息。工程信息可以包括:试验机数据(力、位移、小变形、时间)、变形信息(位移X、位移Y、位移Z、总位移、径向距离差、径向角差)、应变信息(应变X、应变Y、应变XY、醉大主应变、醉小主应变、Mises应变、Tresca应变、厚度减薄量和剪切角)。
报表工程信息导出设置
报表工程信息导出数据
根据所选择的状态信息类型,上海静态应变,导出*状态下的状态信息。状态信息可以包括:变形信息(位移X、位移Y、位移Z、总位移、径向距离、径向距离差、径向角和径向角差)、应变信息(应变X、应变Y、应变XY、醉大主应变、醉小主应变、Mises应变、Tresca应变、厚度减薄量和剪切角)。并导出响应的三维色谱图。
报表状态信息导出设置
报表状态信息导出数据
报表状态信息导出数据相关色谱图
根据所选择的点对,导出*状态下的点对信息。点对信息包括:坐标信息、点距信息和点对应变信息。并根据点对应变信息绘制曲线。
报表点对信息导出设置
报表点对信息导出数据
等势线分析功能---XTDIC三维数字散斑动态应变测量分析系统
根据三维点的变形和应变信息,绘制等势线,等势线的每一条直线的值对应于右侧色谱图例中相应的数值。
等势线