DIC_西博三维科技_金属材料DIC

木材压缩和弯曲性能试验----全场应变分析

试验说明

1. 通过压缩实验获取木材的杨氏模量和泊松比

2. 通过弯曲实验获得木材在弯曲变形时的变形场信息。

3. 散斑系统可以与各种实验设备配合使用，DIC，本实验使用**试验机进行木材的压缩和弯曲实验。

散斑系统硬件

(a) 软件界面——采集计算模式

(b) 软件界面——分析模式

图 2散斑系统软件界面

压缩实验：

压缩试件（材料尺寸：20*20*20mm）

压缩实验

压缩实验1（垂直纹理方向压缩）：

压缩实验1示意图

压缩实验2示意图

弯曲实验：

弯曲实验示意图

弯曲实验

实验结果

压缩实验

实验1（受力方向垂直纹理方向）结果：杨氏模量：0.2GPa，金属材料DIC，泊松比：0.0292

实验2（受力方向平行纹理方向）结果：杨氏模量：14.77GPa，泊松比：0.7817

变形场

载荷1961.79N时的位移变形场

载荷1961.79N时的Ex应变场

载荷1961.79N时的Ey应变场

弯曲实验

弯曲实验结束

弯曲实验结束后试件侧面

弯曲实验结束后试件正面

变形场

载荷2413.09N时的位移变形场

载荷2413.09N时的Ex应变场

载荷2413.09N时的Ey应变场

载荷2413.09N时的Exy应变场

分析动态行为

在现代汽车设计中，DIC分析，降低噪声和振动是重要的要求。

苏州西博三维科技有限公司的非接触式的变形测量系统，复合材料DIC，能够快速解析零件运动过程中的机械偏移。在所有的测试环境中，都可方便地完成准备和集成，从而方便地评估复杂的运动和三维实时的结果。

零件冗余的动态行为可以被精que的找出并快速的消除。

应用范围

?实时测量物体变形、运动轨迹和振动的三维信息。

?验证理论研究和数字仿zhen的结果。

?载荷实验、蠕变实验和疲劳实验（复杂机构和弹性零件）。

?汽车引擎和车身振动、发电站大型涡轮的振动、冰箱和空调室外机的振动以及NC旋盘等机床的振动。

?汽车碰撞试验的动态视频测量。

?风力叶片振动测量。

?焊接变形测量。

?风洞实验