钢结构三维位移、西博三维科技、三维位移

系统常见应用实例

风力发电机叶片

高速*行器外壳

新型高温合金等

混凝土性能测试

振动台模拟地震测试

桥梁性能

钢结构性能

整车碰撞测试

车辆噪音控制

车门闭合性能测试

刹车片振动模态测试

轮胎运动性能测试

*行器振动模态

外壳材料耐高温测试

星载或箭载器材的振动控制

火箭发射塔安全性检测

舰载机着落甲板变形监控

骨骼强度测试

肌肉变形及强度测试

血管强度测试

矿石风化过程检测

矿石各项力学指标测试

飞机风洞模型三维全场应变检测（数字图像相关法）

实验目的：

检测飞机风洞模型的材料性能和变形测量

试验工具：

1）飞机风洞模型

2）XTDIC三维数字散斑全场应变测量分析系统

XTDIC三维数字散斑全场应变测量分析系统

实验三：使用XTDIC三维数字散斑统对机翼模型的受力变形实验具体实验步骤如下：

1. 在树脂机翼模型上先喷涂薄薄的白色哑光漆然后再使用1mm大小的漏板在树脂机翼上喷涂上黑色的斑点图案；

2. 将机翼骨架模型用事先加工好的夹具固定在实验工作台上，三维位移，并且尽量保证机翼模型处于水平状态，三维位移测量，加装树脂机翼模型；

3. 制作好实验中需要用到的载荷砝码；

4. 假设散斑测量系统并标定；

5. 分别在距离机翼骨架中心400mm、300mm和200mm处加载载荷砝码，并且取得相应载荷处状态的状态数据；

6. 建立对应状态散斑工程状态，安装要求进行321坐标转换；

7. 按照要求输出相对应位置报告。

制作散斑图案

实验数据

实验数据

实验数据

参看：

飞机风洞模型静态变形测量